平安满意游 快乐黄石寨 “悬空救援”--目击黄石寨索道救援演习

    （记者 张明涛）云雾笼罩中，索道吊厢缓缓地停了下来。“被困人员”小黄所在的吊厢被准确地吊在索道的4#到5#支架的上行侧。这是黄石寨索道垂直高度最高的地方，吊厢下面就是万丈深渊。虽然是模拟救援，但是空气像是凝固了一样。所有人都希望小黄能够被顺利地救下来。
    3月5日下午5点，暮色已近，一年一度的黄石寨索道公司救援演习，在游人散去后拉开帷幕。
    因为离上站比较近，救援人员采用的是水平救援。救援装置在平时都固定在支架上。如果发生意外，这些装置将是被困人员的一根“救命稻草”。
    平时鲜有用途的救援装置，此刻，派上了用场。救援人员在经过简单的任务分布之后，爬上支架开始实施“救援”。
    时间在一分一秒地过去。此刻黄石寨的山顶雾气变得更加浓重。
    在经过十多分钟的准备之后，救援人员背着救生包开始靠近吊厢并将钢索稳固在吊厢顶部。对讲机频繁传出他们之间的指令。他们都明白：任何一个环节出现失误，后果不堪设想。
     在柴油机的动力牵引下，吊在半空中的吊厢缓缓地靠近支架。吊厢到了指定救援位置后，吊厢门打开，小黄顺利被“救”出。大家这才松了一口气。
     相比于这种水平救援，垂直救援方式显然不能在刚才的条件下完成救援任务。但是，它适用于另外一种救援情况，那就是吊厢离地面距离较近情况。
    3月6日下午，同样是在游客散去后，一场垂直救援演习就此展开。在离事发吊厢较近的支架上，救援人员顺着缆绳滑到吊厢上方。当然，剩下的救援步骤就与前一种没有什么区别了。
    黄石寨索道公司办公室主任杨波告诉记者，客运索道属特种设备，安全是设备的“生命线”，安全保障工作非常重要。安全保障分为正常状态下的保障和事故状态下的保障。救护演习就是假想在主、辅驱动设备都发生故障的紧急状态下，进行施救工作，在最大的程度上保障乘客的人身安全。通过救护演习，可使索道在突发事件发生时能够采取迅速有效的措施，避免事故的进一步扩大，有效地防止伤亡事故发生。
    自索道运行以来，黄石寨索道公司非常重视安全管理工作。其应急救护预案经多年演练不断完善，2004年被中国索道协会推荐为国内往复式索道救援预案的蓝本。自2005年在天门山举行首次同地区索道联合救援演习之后，已连续多次邀请本市索道进行联合救护演习。
     本次救援活动还邀请消防官兵等参加演习，对于在本市特种设备行业建立应急救援合作机制，形成社会多元合作、整体联动应急救援机制、处理突发事件积累了经验。