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高铁带动我国旅游业快速发展

更新时间:2018-03-19 13:58:05 来源:www.okzjj.com 编辑:本站编辑 已被浏览 查看评论
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今年两会期间,高速铁路建设成为一个热门话题。日前,铁道部有关负责人表示,我国高速铁路的发展,不仅为人们出行提供了极大便利,而且带来了人们生活方式的改变,随着高速铁路网的建设,我国旅游业会出现.井喷式.的发展。

根据《中长期铁路网规划》,我国高速铁路发展以.四纵四横.为重点,构建快速客运网的主要骨架,形成快速、便捷、大能力的铁路客运通道。几年来,一批高速铁路建设项目相继开工,到目前为止,新建高速铁路已开行3676公里。

截至目前,我国已投入运营高速铁路为6552公里,高速铁路运营里程居世界第一位。目前,全国铁路日开行高速动车组列车773列,日发送旅客达到84.5万人,平均上座率达到101.7%。

高速铁路具有全天候运输、方便快捷和运能强大的特点,在我国发展以高速铁路为重点的快速客运网,对于发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用,对于强化相邻城市的.同城.效应,都具有重要作用。据了解,去年底开通的武广高速铁路,3小时由武汉到达广州,给沿线群众提供了最快捷的交通方式。目前,武广高铁每天运送旅客最高时达到8万多人。举世瞩目的京沪高速铁路,跨越7个省市,贯穿我国最大的城市带,这条高铁开通后,北京到上海只需4个小时。北京、天津、上海等中心城市对其他城市的辐射带动作用将大幅提升。

由于我国旅游胜地多集中在中部和西南、西北地区,过去受交通不便的限制,大量旅游资源没有得到充分利用。铁道部有关负责人表示:可以预料,随着铁路网的完善,特别是高速铁路网的建设,我国旅游业会出现.井喷式.的发展。青藏铁路自2006年开通运营以来,西藏旅游业迅猛发展,2009年全区接待旅游人数达到475万人次。

根据《中长期铁路网规划》和工程建设进度,到2012年,我国铁路营业里程将达到11万公里以上,其中新建高速铁路达到1.3万公里,高速铁路网将初具规模。邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈。

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