西行漫记

题记
...... 一个月前，我就得到有可能要派往西藏工作的消息，这是我生平第一次进藏，所以关于西藏的种种想象也渐次萌动。那种莫名的期待和欣喜，让人有几分莫名的激动，也有几分莫名的不安。儿子知道我的习惯，去书店买回了《西藏——改变一生的旅行》这本书，让我细读半月 。
...... 8月31日，我带着西藏某疾病防治合作项目的督导任务启程了，拉萨、林芝、波密、八宿、芒康……前后历时半个月，克服了各种艰难险阻，完成了项目督导的任务，半个月，我们无法看清西藏的美丽； 半个月，我们无法理解西藏的神秘。但我还是想呈上数篇工作随笔，呈上我眼中的西藏。

■车行高原江南
　　车离开拉萨，慢慢向藏东出发，清澈的拉萨河，宽敞的柏油路，路旁的左旋柳，仰望蓝天和那白云，仿佛是献给上天的哈达，让我感到西藏的美丽。路上收割青稞的藏胞，我读懂了他们丰收的喜悦。不时看见一些用身躯丈量大地的人们，他们五体投地的叩首让人敬服他们的虔诚，也为他们快到拉萨而欣慰。听同事说，他们也许要两年才能到达拉萨。
　　车以40公里的均速行驶着，要翻越海拔5013.25米的米拉山口时，我们已经明显感到缺氧，人有些飘飘然，同事说，这是林芝地区和拉萨市的分界线，咱们下山就好了，现在是下山，海拔会越来越低，大家要挺住。一个多小时后，我们终于平安到达松多小镇。司机米玛欧珠说，在过去从拉萨开车要一天才能到达这个小镇，现在只要半天，即可到达。于是我们就在一个“四川小吃店”吃点中餐。这时，一个中年藏族艺人手持六弦琴，边弹边跳，为我们演奏了一曲我们听不懂的歌，但我们仿佛听着天籁之音。
　　中餐后，马不停蹄地赶到了泥洋河畔。这泥洋河是雅鲁藏布江的一大支流，从次旁拉东麓起，长308公里，落差2580米，从林芝江入雅鲁藏布江，风景迷人，空气清新，在传说中，泥洋河是神山流出的悲伤的眼泪,中流砥柱是河的一处景观,一块巨石像一方带纽的四方印章。传说此石是“贡色德姆”修身养性坐禅念经的座椅，被当地供为“神”，不时有群众朝拜，以求世间平安吉祥。
　　下午5点，平安抵达林芝地区。住八一镇迎宾馆。同事说这边海拔低，应该好一点，但我们没有什么低的感受，因我们是从海拔几百米高的位置，一下到了三千多，缺氧难受。倒是林芝沿途风光颇似江南，叫我们如何不想家？
■让人不想家的地方
　　林芝是不缺水的地方。路旁的青山翠林之中，清澈的小溪随处可见。路边一个观景台可以欣赏鲁朗林海，还可以远眺南迦巴瓦峰，可是山雾朦胧，只能欣赏林海，而南迦巴瓦峰确无缘一见。虽然遗憾，但也为下次再来西藏留下了美好的期盼。
　　距八一镇80公里左右，便是鲁朗小镇。这是一片高原山地草甸狭长地带，两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉，松树组成的林海，中间是草甸，草甸中，溪流蜿蜒，野花竞放。星落棋布的村落，或聚或散的云雾，雪山、林海、田园，还有一些赶着马儿的牧民，好一幅“山居图”。米玛欧珠师傅说。鲁朗是“龙王谷”，也是叫人“不想家的地方”，近年，旅游发展很快，如果你下去住，你会舍不得离开，可惜，我们只能在车上享一会儿眼福。
　　距八一镇5公里的林芝县巴结村境内，有一座海拔3040米的千年柏树王公园，初到该处，欧珠师傅戏说门票要600元一张，着实吓我们一跳，其实，走近一看才15元1人。公园供奉的柏树有2600岁了，胸径长达5.8米，高57米。这株古木已然成了藏民敬仰和朝拜的圣灵，树身上、树脚下、树根旁、甚至树的影子里，都挂满了、披满了、堆满了条条缕缕、层层叠叠，长长短短、宽宽窄窄的哈达。《增广贤文》说过：山中常有千年树，世上难活百岁人。如今变了，世上常有百岁人，山中哪有千年树？仰望这柏树王国最后的绝版，仿佛瞻仰着悠悠岁月中最沧桑的容颜！
　　车子在318国道上颠簸，时有一些泥石流挡住道路，许多桥梁也是肩负重任。下午1点，抵达波密。从波密出发约100公里便到“世界级冰川奇观”，胡乱拍了几张照片，又继续前往。在面积22平方公里、海拔3850米的高原冰湖然乌湖稍作停留，便开始翻越安久拉山，即达八宿县城。
■热情淳朴的八宿藏民
　　八宿县，位于西藏昌都地区中南部， “八宿”藏语意为“勇士山脚下的村庄”。
为工作，下到一个八宿县的村子，这个村离县城约80公里，交通算好的。在这里，我们走访了一个６口人家，这一家养了３头奶牛，种了７亩地，靠挖冬虫夏草等，一年可以收入２万元，家里有３个病人，父亲多吉，大儿子白玛，二儿子洛向巴。大儿子白玛会缝纫技术，但全是义务，很少收钱。这一家人严格说是文盲，只会说藏语，不认识藏语，也不会汉语。家里有许多铜器，神龛上供奉班禅大师像。对我们的到来，这一家藏民显得非常热情，又是酥油茶，尽管我不是很习惯这个味道，但还是吃了几碗，这个村的村民很不错，大家忙着收割青稞，高原上的田园别具风味。
■感怀芒康
　　芒康是历史上川藏、滇藏两条茶马古道的交会点。藏文化、汉文化、纳西文化、蒙古文化、基督教文化在此交汇，使这里的人文具有多元文化并存交融的特点。也是藏、纳西、蒙、汉文化和谐共存之地。
　　从拉萨到芒康，沿318国道，路途整整四天，因为八宿到芒康的土路面状况很差，这段旅程，我们经过了金沙江、澜沧江、怒江等三江流域，经过两重分水岭，可见地形的险要！细查资料，我知道川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格、进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘、进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里；南线全长2159公里。在此路修通前，从四川雅安到西藏拉萨靠牦牛或是马儿运输，一年只能往返一次，骑马旅行也需要半年多的时间。川藏公路，可以说是进藏公路中最惊心动魄及最危险的一条公路了。泥石流和塌方断路会让人苦不堪言。同样，它也是进藏路线中风景秀美的公路，沿途高山峡谷秀美的风光、康区和藏东南独特风情，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。路上不少用身躯丈量大地的藏族同胞，这也是芒康路上太多的别样景观，太多的心灵感受，这样的旅行看到的是更多的自然风景，信仰真正的信仰，或许你会因此重新思考我的人生是什么。
　　芒康藏语意为“善妙地域”。如果要问我在芒康最大的感受是什么，那就是对那巍峨的群山总是看不够，人居其下，每天仰望，你怎能不心怀敬畏？虽然，我与我的藏族同事，各自有不同的教育背景，令我们的谈话有了很多顾忌，但我们在心中都为彼此的平安而默默祈祷，无时不怀着感恩的心去看待一切。我在芒康最大的遗憾是没有去滇藏茶马古道上的盐井，也好吧，留一点遗憾，给自己留一个他日重游芒康的借口。

　　当半个月的督导工作结束，飞机在白云托举下飞上蓝天的时候，我们明白，此次西藏之旅结束了，因为工作关系，我们不可能像游客一样去旅游，所以有许多美丽的地方，我们没有去，还有许多藏族风情，我们没有领略，但我依然不可自拔地爱上了西藏。心底呢喃：再见西藏，期待着与你再相逢！

结语
...... 当半个月的督导工作结束，飞机在白云托举下飞上蓝天的时候，我们明白，此次西藏之旅结束了，因为工作关系，我们不可能像游客一样去旅游，所以有许多美丽的地方，我们没有去，还有许多藏族风情，我们没有领略，但我依然不可自拔地爱上了西藏。心底呢喃：再见西藏，期待着与你再相逢！