汽车文化，我们缺失吗

　　所谓“文化”，是事物经过长时间的沉淀、积累，一个群体形成对历史性事物的认知和尊重。如果说中国培育起了“汽车文化”，试问作为汽车消费者的我们都认识到了什么？尊重着什么？
车辆背景知识淡薄
　　汽车发展百数年，一个品牌、一款车型都有其独特的历史背景。了解品牌、车型的背景，有助车主明白自己的车是从何而来、为何而来。当然，车是由工厂生产，但每一款车的制造都需经其幕后开发团队的开发理念所主导。是这支开发团队，是这个开发理念，我们座下的车辆才会长成这副样貌，被我们所喜爱。
然而，驾车者十有八九不知其座下车型背景。
误人的车载辅助功能
　　汽车是交通工具，其根本功能是运输，随着电子科技的发展，车载电器设备日渐丰富，但是，这些辅助功能岂可喧宾夺主？多媒体影音系统、蓝牙系统、3G功能，仅仅是锦上添花之举，不足以构成选择车辆的依据。
洗车不动手，维修不细看
　　受客观因素限制，中国的车主并不具备自行洗车修车的条件，但在将车辆交给洗车店、4S店或维修店时，车主是否做到有所打听，有所观察？车辆在冲洗时，可以留意车身何处有新划痕或凹陷；车辆在维修时，可以向技师咨询问题所在，并亲眼查看受损零部件和将安装的零部件。了解自己的车辆，等于掌握好自己的生命。
车辆改装一刀切
　　由杭州飙车案引起的轩然大波，除“街头赛车”理应受到严厉责罚，所牵涉到的车辆改装更被交通部门一刀切，正是交通部门对“飙车案”的认识和解读错误所致。极少部分妄顾道路安全的使用者不应该成为车辆改装这一文化的代表，继而让整个汽车改装圈子陷入严打状态。
除却相关部门的认识不足，媒体为提高注意度，对事件恶意扭曲，抹黑车辆改装文化，以偏概全、不专业的态度亦是铸成今天严打改装车局面的主因之一，难辞其咎！
赛车场圈钱不成反赔钱
　　赛车场作为一个商业运营平台，是一个企业，以营利为目的。在当今赛车运动并不发达，赛车文化尚未培养起来之时，打着“赛车文化”、“汽车文化”口号，无视观众的注意力和参与，却求赞助商投钱下来资助，广告活动又哪会投放在没有注意力的平台？年复一年，赛车场成为了疯狂烧钱的深坑。
车企错误定位，广告胡编乱扯
　　车企的市场部人员究竟有多少是行业出身？对汽车的理解又有多深？一辆车从设计到销售，经过重重环节，车辆的开发初衷能否在销售中实现，就要看各环节负责人的专业性是否过关。在错误的指导下，产品广告意念凭空乱造，指鹿为马。缺乏对产品的准确理解和传达，再好的产品也会面临济销。思铂睿 和高尔夫GTI 便是其中的受害者。
　　论及“汽车文化”，并非要求所有车主都熟知车型历史倒背如流，并非所有车辆只需配备CD收音机，并非呼吁车主每每亲自洗车维修，并非对改装车无任何管制云云，而是希望唤醒车企、媒体、车主和政府部门，真切认识到汽车在形形色色生活中的角色。
　　仅仅把车当交通工具看待，汽车将失去一切精彩的元素，只是一架机器。

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