自主品牌“三剑客”的火热较量

　　随着消费者对汽车回归理性的认识, 经济的油耗和实在的价格逐渐成为都市家庭选车的重要因素，尤其是作为不少都市家庭的第一辆家庭用车，5-8万级别的入门级家轿日益成为市场的新宠。此类车追求的是实用至上，面向的是讲求实在的消费者。力帆620CVT、比亚迪F3、奇瑞风云2（三厢）作为市场上几款符合实用性需求的车型，既有良好的燃油经济性、价钱又适中。下面就对几款车进行比较，以供消费者参考。
　　一、外形及尺寸
　　外形方面，秉承力帆620车系宜家宜商的设计理念，力帆620CVT有着大气稳重又不失动感时尚的外形设计，值得称赞；比亚迪F3在这方面则逊色不少，主要是过多的抄袭痕迹让人不敢恭维，喜欢与否纯属个人问题；奇瑞在外观设计上也有不错表现，仿生设计的理念运用得十分到位，前大灯鲨鱼鳍的设计也有着英菲尼迪M35的影子，整体透露出时尚个性的色彩。
　　

不难看出，三款车当中力帆620CVT和F3不相上下，620CVT胜在行李箱容积更大，650L的容积简直可以比肩甚至超越不少的中高级轿车，这对于喜欢自驾游旅行的人来说就不用为行李的无处可放而担心了。而风云2在这方面逊色不少，内部空间稍显局促，至于行李箱只能满足日常装载了。
　　二、动力及油耗
　　力帆620CVT引擎源自丰田技术兼顾了良好的动力及燃油经济性发动机舱布局规整
　　比亚迪F3的引擎BYD473QB铝合金发动机,发动机舱布局显得有些凌乱
　　风云搭载的是奇瑞自主研发的引擎，表现令人满意
　　风云的引擎动力性能表现优异，奇瑞在发动机领域的进步有目共睹，而比亚迪F3的引擎技术算不上先进但也贵在技术成熟，其最大功率为79/5800KW/RPM，最大扭矩144/4800N*M/RPM ，实际表现尚属满意。力帆620CVT引擎源自丰田8A技术，无论是动力还是燃油经济性都有优异表现，值得一提的是与之匹配的是一具采用德国博世技术的CVT无级变速器，也得益于该款变速器领先技术的相助，力帆620CVT引擎的综合表现相当出色，动力、操控、节油各方面综合表现在三款车中无出其右。
　　不难看出，三款车当中除力帆620CVT外，其余两款都是采用手动变速器（比亚迪F31.6L除外），而力帆620CVT的无级变速器在实际驾驶中没有换挡带来的顿挫感，这无疑为该车带来更平顺舒适的驾驶感受和更高的燃油经济性。尤其对于交通拥挤需要频繁换挡的城市路况来说，将给人带来更多方便。

三、做工及配置
　　力帆620CVT整体做工令人满意，中控仪表台简洁大方一目了然
　　F3在内饰做工上在同级车也不错，不过车里异味较浓
　　风云2的内饰做工、整个中控仪表台的布局都有不错表现
　　内饰做工方面三款车各有所长，力帆620CVT整个仪表中控台给人简洁明快的感觉，上深下浅的设计具有强烈的层次感，各种按键布局合理、手感舒适，使用起来非常方便，就算第一次坐在驾驶室对各种功能按键也一目了然，丝毫不会感到陌生，而这一切只为一个理念——方便。尤其值得一提的是620CVT内饰用料上的用心，包括方向盘及整个中控台上部深色的部分都采用了手感上极具亲和度的环保发泡软皮，提高了档次感，这在同级车里实属难得。F3和风云2虽不及620CVT那样讲究用料，用的都是常见的硬质塑料，做工上也各有差异，但整体尚可接受，毕竟价格摆在那。F3偏向传统，风云2则显得更时尚潮流，操作起来也没有特别的不适应。
　　配置上三款车中力帆620CVT相对突出，配备了自动感应前大灯、自动升降车窗、发动机自动断油系统、恒温空调、一体式遥控钥匙等相对先进和实用的配置，尤其是自动感应大灯、发动机自动断油系统和一体式遥控钥匙既实用又便于操作，非常人性化。F3和风云2在配置上虽然没有特别的亮点，但基本配置也一应俱全,完全满足日常所需。
　　总体而言，三款车作为实用为主的车型都有不错的综合表现，希望通过三款实用车型中消费者关心较大的三方面作比较，对各位准备购车的朋友有所帮助。
　　　　　　（本报综合）

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