近期“天坑”频现

..... 现象..
频频地陷
继危地马拉城北部出现地塌陷洞，我国也陆续出现了塌陷洞情况。
2010年6月16日傍晚6时40分许，南京夫子庙附近长乐路箍桶巷东口的斑马线处突然塌陷，惊现出一个直径约2米，深3米的大坑。
6月14日凌晨，湖南省长沙市宁乡县大成桥镇的稻田出现一个长约3米、宽约2米的深坑，而在6天前，该镇一杨姓村民家的厕所突然沉塌，形成一个直径达五米多、口小里大呈坛状的塌陷坑，坑内不时还会传来哗哗的流水声。
6月12日上午，广州市越秀区越秀北路公交车站附近马路发生地陷，出现一个长宽各约2.1米，深约1.6米的大坑。
6月5日凌晨，浙江黄衢南高速公路衢南段江山境内突然出现了一个直径8.3米、深6米的大坑。幸亏当时来往车辆及时躲避，未造成人员伤亡事故。
6月4日，南昌市昌南大道与迎宾北大道交叉口附近路面突然发生塌陷，一辆过路汽车被卡在洞口处。
6月3日，广西来宾市良江镇吉利村出现4个大坑，造成当地房屋墙体或倒塌、或倾斜、或开裂，并波及邻近的一座小型水库。
诸多案例，不胜枚举，铺天盖地的新闻报道几乎每天都在更新。想起这可怕的一幕幕，人们不禁胆颤心惊，同时，我们也会忍不住去思考，短短数日频频地陷，天灾？人祸？谁，才是真正的幕后黑手？
.......... 解读..
被误导的天坑谜潮
为此，本报收集了专家的解释为疑惑中的市民解开“天坑”之谜。相关专家认为，前段频现的“天坑”其实是地陷，与地震关联不大，“人祸”要大于“天灾”。
专家表示，并非所有的地洞都能叫“天坑”，它的门槛相当高，要求平均宽度和深度都要大于100米，并且底部有地下河。这样，危地马拉巨洞也就不够“天坑”标准。事实上，英文报道用的词也不是“tiankeng”而是“giant sinkhole”（巨型塌陷洞）。
所以，众多新的“天坑”也都只是一般意义的地陷专家表示，很多时候大家对地陷的理解是错误的，一部分原因是群众口口相传，便有了“天坑”的称呼，另一部分原因是被误导。
从地质科学的角度来说，“天坑”一词专指发育成熟的岩溶塌陷，具有稀有、壮观、雄奇、险峻、生境独特和生物多样性等多种综合属性，它是一种独具特色的喀斯特景观，与一般漏斗、洼地或竖井具有明显区别。我们知道，碳酸钙在含有二氧化碳的水的作用下容易溶解为钙离子和重碳酸根离子，因此自然界中的碳酸盐类岩石最容易发生岩溶现象，从而在地下形成大大小小的空洞。随着时间的不断积累，地下空洞一旦渗透到地表，便会形成塌陷坑。
我国洞穴研究专家朱学稳研究员指出，“天坑”的含义是宽度和深度不小100米的塌陷漏斗，并由直立的周壁而构成陡峭的剖面，由中文音译而来的“Tiankeng”一词也逐渐得到国际学术界的认可

.......... 原因..
暴雨侵袭、过度开采
都可能引发地陷
近来“地陷”频发，特别是宜宾地区7天来连续出现26个大坑，原因何在？
中山大学张珂教授认为，如果塌陷比较集中，往往是受人为因素干扰所致。比如抽取地下水，使地下溶洞形成负压，加速了塌陷的过程。“四川宜宾长宁的塌陷，就很可能与附近煤矿抽取地下水有关，这是人为造成的地质灾害。浙江衢州高速公路上的塌陷，可能是高速公路下原有溶洞坍塌所致。”张珂分析。
此外，在河谷地带，如果地下水流动加速，或过量抽取地下水，会使土壤在水位变动和重力作用下，发生塌陷。成都大邑新场镇、崇州怀远镇等地可能就属于这种情况。据报道，崇州怀远镇还进行过地震勘探测量，为了产生人工震源，实施了爆破等操作。这一爆破，致使砂砾石层松动，在地下水作用下，发生了塌陷。因此，也是人为造成的地质灾害。
而南昌赣江马路塌陷，可能是因为公路修建在河漫滩等松散层上的原因。除此之外，最近我国塌陷比较集中，还可能与降雨较多有关。
对发生在危地马拉的地陷，张珂分析认为，该地区曾经多次发生过塌方。今年的塌方，可能与热带风暴袭击和暴雨有关。
这些洞究竟是怎么来的？对此专家做了总结。之所以会发生地陷，原因很简单，就是地底下被淘空了，地表自然下沉。这又分两种情况：
地底下的水侵蚀地层，带走土石，形成中空的漏斗，一旦不足以支撑地表重力，就会导致地陷。虽然地底是空的，但是充斥着地下水，维系压力平衡。如果地下水流失，平衡被破坏，地表就会坍塌。两种情况都与水息息相关，无论是暴雨侵袭，或者是过度开采地下水，都有可能引发地陷。

.... 建议..
很难视作地震前兆
但应敲响警钟
四川省地质工程勘察院教授级工程师刘俊贤详细解读了“天坑”频现的原因。刘俊贤表示，很多地方都出现的“天坑”和极端天气没有关系。如果断裂带上出现这种情况，的确值得警惕。但现在出现的都是非断裂带上发生的地面塌陷，实际上是一种比较普遍的现象。
“天坑”的产生主要是人为造成的，雨水和灌溉水加速了“天坑”产生的速度。抽水、放炮均有可能引起地面塌陷。这不仅出现在农村，城市也有可能发生。比如说，如果工程施工，降水孔小于一个规定的标准值，就有这种危险。施工附近的地面不仅可能出现塌陷、沉降，也有可能出现裂缝。这次崇州出现的“天坑”，是由于放炮爆破引发的，此前放炮的中心点距离这次塌陷的地面仅两米，“天坑”周围是有裂缝的，水就顺着裂缝流下去了，所以造成塌陷。建设部门应该规范施工行为，比如施工时含砂量要控制在一定范围，施工要提前布置好红线，安全距离是15米，如果离建筑物或重要地段近了，就不应允许动工。
对“地陷”后会发生地震的传言，张珂也不认同，他说：“如果塌陷与地震等构造运动有关，其分布应当有较强的方向性，而且应当与地震同时发生或在地震之后。特别是地震后如遇暴雨，会造成大量塌陷。但据我所掌握的资料，塌陷作为地震前兆，似乎极为少见。”
刘俊贤还表示，应当引起警惕的是,地陷并非仅属天灾,而是与现代人类活动大有关联。越来越多的研究表明,随着我国城市日趋膨胀、建设渐臻高峰,发生地陷的可能性越大。过度抽取地下水、铺设地下管道、修建地铁、建设高楼……现代化工程一旦缺乏规划与防护,极可能引起更多的地陷发生。特别是重点工程更须注意地质问题，重点工程在安全问题上马虎不得，特别是化工、核电、水利等工程，如果出现地质灾害，后果难以预料。为了保障安全，工程的建设环节当然很重要，然而最优先考虑的还是地质条件。在地质条件脆弱的地区，对于那些安全隐忧大的工程，应该特别慎重。如何避免城市建设引发的地陷?如何让地质灾害不再演变成连锁性危机？如何实现人与自然的和谐发展？地陷，在人们脚下敲响警钟。（本报综合）