日常生活

好想当记者

更新时间:2018-03-19 12:33:17 来源：www.okzjj.com 编辑：本站编辑　已被浏览 次 查看评论
张家界旅游网 公众微信号 好想当个记者，这源于我骨子里对这一职业的认同。记得还在中学读书时，我就曾经羡慕魏巍，羡慕浩然，羡慕海明威，因为他们既是作家，又是记者。我想，自己这一辈子的理想也就定位于记者和作家吧！于是，从那时起，我就学着朝县广播站和自治州团结报社投稿，没想到被采用率还挺高，而每当听到播音员在广播里播出自己写的稿子，或见到自己写的文字在报纸上变成了铅字之后，心里就像喝了蜜一样。
1978年，我考上大学中文系。这时如饥似渴的读了几年书，基本不写新闻稿了。毕业后当了几年老师，业余忍不住技痒，又开始写起新闻和文学稿来。当作品接连在一些报刊发表后，就有单位看好，把我的工作调动了。1988年，我从县城调进省城，在老区建设报当了一名记者，成了一个职业报人。在老区报工作期间，我到过全国20多个省份的一些县区采访，这使我大大开阔了眼界。1993年，我主动调回了家乡，从此就在张家界日报工作，一直到现在。
回想这二十余年来的职业报人工作，我的岗位变换也不少，记者部、编辑部、广告部、周刊部、总编室、编委办，单位内部的岗位都轮换过。而干得较长一些的工作是在总编室，主要任务是审稿和考核，这个岗位一干就是八年。因为年纪大了，加上这些年我业余着力于写长篇历史小说，想有个比较恒定的环境，我想也许只有这样的岗位较为合适，但我最怀念最难忘的，其实还是当记者的那些年，感觉最受刺激最为有味。
印象最深的一次，是1996年6至7月的沿红二方面军长征路的那次采访活动。我们一行4人，从张家界出发，沿途乘坐轮船、火车，但坐得最多的还是汽车。从丽江至中甸后，再往前去的路，基本上都是高山上的简易公路。有的连客车都不通，或者要两天才跑一趟班车。那山路又多半狭窄弯曲，人坐在车上，有些提心吊胆，生怕出车祸。但越怕越来事。到乡城去的路上，就在一个下坡的转拐处，司机猛一刹车，我们都吃了一惊。这时，只见前面一辆货车歪躺在路边丛林间，前轮幸被枞树挡住，若再下去一点，就会掉进万丈悬崖。我们的车幸亏刹得快，才没有碰到那货车。司机让我们下车帮忙，大家于是下去，想法把那车的前后轮边障碍物清除，再用绳索齐拉那货车，经过好一阵使劲，才把那车拉回正路上。这一次算是走运，我们乘坐的车没有出事。
过了几日，从炉霍去马尔康的路上，却不料还是出车祸了。那一日是个阴雨天，我们在路途搭了一辆农用车，开车的小伙子是个新手，在沿大渡河支流下行途中，在一个转弯处见到对面一辆客车来了，他一不留神，竟把车子开向了河坎，那车当即翻下20多米深的河边，幸被水边乱石挡住，车身四轮侧歪，没有掉进深潭。唯有坐在前排的我被震出车门，掉入了大渡河中，在深不可测的浑水中淹了几秒钟，我才冒出头来，幸亏会游泳，几下就游上了岸。这时才发觉，自己一只腿受了伤，肖成菊、周怀立、龚建军三位同事也都从车上摔下，各受了轻伤。对面开来的客车司机立马停车援救，把我们带到了一百多公里外的色达县医院进行了诊治。还好，大家虽都受了惊险刺激，身体尚无大碍。第二天，我们便又乘车赶往了马尔康去采访。后来，我将这次的经历写了一篇《大渡河历险记》的文章，《中国记者》杂志和几家报刊都给与了刊发。
像这样难忘的采访活动，我还经历过许多。1997年下半年，我曾被借调到湖南卫视工作过一段时间，那当电视记者的滋味又不同，感觉比当报纸记者紧张得多。4个多月的时间，我在“3·15广角”接连做过10多期专题节目，获过三次省部级新闻奖。后来，由于年纪毕竟大了点，扛摄像机已不适合我，我又只好回了报社。现在，回味比较这些年的经历，我觉得无论在哪个新闻单位工作，当记者都是很辛苦的职业，同时又是最为刺激和最有滋味的职业。假如年轻的话，我仍会选择去当记者。因为，我感觉在编辑或和采编有关联的岗位上工作久了，免不了动笔少，思想会懒惰。而作为一个新闻工作人员和文学爱好者，只有不断向自己挑战，去努力观察社会，去关注新生事物，去走访采写新的人物新的文章，才能不断充实自己的生活，锻炼自己的思维能力，提升自己的写作水平，同时还可能是与人交际、防止脑痴呆和健身锻炼而保持青春不老的秘诀。所以，在张家界日报这个大家庭里，我期望今后能多得到家长和成员们的相互理解，让我们彼此多换换岗吧，我真的好想再去一线当当记者！
张家界旅游网

　　免责声明：除来源有署名为特定的作者稿件外，本文为张家界旅游网编辑或转载稿件，内容与相关报社等媒体无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
分享到：

上一篇：桑植县职业中专：上好德育第一课
下一篇：慈利六中：情洒贫困毕业生
【复制本文地址 】【收藏】 【打印文章】
分享到：