新四路改造改造出人性化

近日，随着北正街、人民路等新四路的路面摊铺完工，以及车辆的陆续通行，新四路犹如新娘掀开面纱露出了姣容，让人为之兴奋。走在新四路上，随处可见的“小细节”，更是让人体会到了新四路彰显了个性化，充满人情味儿。

设计处处体现人性化
在建设者的眼中，城市道路改造往往是不得已而为之，要么是因为道路已破烂不堪，要么是已经拥挤狭窄，不能满足需要……已经有点“年纪”的北正街、天门路、南庄路等，在改造时就是这样的情况。
对这四条路改造升级，工程建设方着实动了一番脑筋。从最初的调查研究问计于民，到具体设计施工，他们都力求做到因地制宜，因路施策。
南庄路近年来车流量急剧增大，人行道难负其重。为尽可能地拓宽人行道，达到行走安全便捷的目的，设计者取消了人行道上原有的花坛。
人民路北段由于坡陡路急，一直是事故多发地段。设计者在实地考察后，最大限度地降低道路的坡度，在设计上尽量做到消除道路上的安全隐患。
天门路、北正街的积水问题一直是市民的心头之患，为了增加下水道的排水能力，设计人员不仅对老下水道进行了开挖清淤，而且各路新增一条管径为800毫米的排污干管，以完善排污系统。
在施工过程中，他们还根据施工环境的变化对原有的设计进行及时调整，以达到设计最优化，施工最优化，使用的最大化。
按照计划，新路竣工后，会在人行道局部合适的位置增设停车位。但考虑到新四路人流量、车流量比较大，北正街、天门路和人民路更处在城区的繁华地段，而道路改造中车道没有加宽、又要预留足够宽的人行道等现实情况，施工方将计划中的港湾式公交亭的设计进行了变更，以缓解压力。

人性化施工于细微处闪光
好的设计需要好的施工，新四路建设过程中施工人员也力求做到精益求精。
这从行道树的保护中略见一斑。新四路人行道树的保护，采用了“专人专守”的监管措施。监管员在监管机械作业时，要求机械不能刮断树枝，不能取树木底端周围的土。并及时做好树木的补栽、移栽工作，改造中涉及的树木得到了良好的保护。
从人行道上地砖的选材到摊铺，施工者也力求创新，他们的做法是先将人行道换土硬化，再选用体积小、质量重、透水性强的“小型路面砖”予以铺设。这一做法，使过去市民常说的“晴天叮当响，雨天泥钻裆”的现象一去不复返。同时也让这座小城有了大城市的味道。
透水砖的颜色选取也极为讲究，主色为暗红色，盲道为浅黄色，和绿色的行道树相映成趣，砖被雨水打湿后转为鲜红，雨后走在新铺的人行道上，能感受到这个小城的喜庆和清新。
“这个砖不好铺，一天紧赶都只能铺十几个平方米，它铺得实粘得紧，连挖机都挖不动呢。”正在南庄路口铺砖的工人们自豪地说。
走在新铺设的人行道上，细心的行人一定会发现盲道的别致之处。在一段盲道的起落处，都铺有四块颜色相同但纹路为25个凸起的小圆球的四方砖。施工人员告诉笔者，铺设这些四方砖的目的，就是便于盲人走上笔直的有凸起的齿状纹路的盲道，不易“迷失”方向。另外，施工方将新四路上相关单位门前人、车进出的通道改为斜坡式的油路，不仅方便了残疾人的轮椅的通行，而且也方便市民进出办事。
在道路改造中，天门路、南庄路和北正街还采用了新型下水道井盖。这种井盖与老式井盖虽然外观相似，但却具有消音防盗的功能，能弥补老式井盖的不足。消音防盗井盖的局部接缝处，有类似垫圈一样的东西，可以有效地消除车轮碾过时引起井盖震动发出的“哐当”声。井盖下有锁，没有专业的设备不易打开，这也增加了夜间走路行车的安全。

管理上把群众利益放首位
改造后的新四路，从建设方到监理方，从管理方到具体的施工队伍，都建立了一套完备的机制和群众利益至上的理念，特别是对工人工作的体贴和对市民的解释工作可圈可点。
对工人来说，道路改造自5月初破土动工，正值我市大热天的开始，施工方按照国家相关规定进行施工，为了不耽误工程进度，又能避免高温作业，施工方适时调整了作息时间，将上午施工结束的时间提前至11点，将下午施工开始的时间推迟至3点。特别日期，还发放防暑药品，提供茶叶水、桶装矿泉水。
为了不让一人中暑累到，施工方组织工人们集中喝水解暑。另外，施工方还采用了两班倒的施工方案，在原有施工人数不变的情况下，分上白班和夜班，人轮番休息，机械连续作业。同时，根据各条路的实际情况调整施工的程序，上午凉快，工人们在主路上拌砂浆；下午炎热，则到人行道的树荫里整理管线。
道路改造“牵一发而动全身”，势必影响车辆的通行和群众的出行，施工连续几个月对街道两边的商铺更有影响。为此管理者经常登门跟大家解释：修路是为了大家把生意做得更好。
在平时的修路中，施工方尽量减少施工产生的噪音、烟尘等环境污染，也尽可能降低对商铺生意的影响。施工方在商铺门前预留好台阶的位置，雨天为了方便顾客的进出，建设者还帮助一些商铺搭好临时的木板桥。
正是因为建设者们的付出，才让这座城市在不断的建设中得以更加靓丽。..
....................... 实习生. 赵慈雄
....................... 摄影 本报记者 邵颖

好路还须好好护
李耕田
套改台湾女作家龙应台的一句话，检验一座城市，一场雨足矣——最好来一场倾盆大雨。如果发现积水盈足，店家的茶壶头梳漂到街心来，小孩在十字路口用锅子捞鱼，这大概就是个发展中的城市。
不可否认，过去我们的城市由于基础设施薄弱，城市功能不完善，就曾落到“晴天一身灰，雨天一身泥”的境地。落后的城市面貌已经无法与“三千奇峰，八百秀水”相匹配。在市民的期盼中，决策者顺应时代的潮流，拉开了城市建设“三年有改观，五年大变样”的序幕。特别是迎宾路、子午路等四路的改造升级让我们充满了信心，看到了希望，也赢得了赞誉。今天，南庄路、人民路、天门路和北正街等新四路的改造也接近了尾声，同样也给市民带来了惊喜，是城市的生花之举、点睛之笔。
新四路别致的设计和注重细节的施工更能体现建设者们的智慧，从行道树的保护到盲道的设计，从停车位的划线到各单位连接线的施工都做到了独具匠心。如今，路是修好了，可好路还要好人走，好路还要好好走。过去，由于一些市民的素质不高，城市意识不强，迎宾路上“隔离球”被滚远了，人行道上的“青石板”被踩碎了，花台上也不得不人为地装上隔离行人的“铁丝网”。靓丽的城市让一些人涂上了污点。
人民城市人民管，管好城市为人民。作为一个旅游城市的市民，大家要像珍惜自己的眼睛一样珍惜着这朝夕相伴的城市，来之不易的成绩，毕竟它凝聚了纳税人的心血，建设者的心血，领导者的心血。