地球上最新的国家

　　在苏丹南部的重镇——朱巴，从7月10日开始，它便成了全世界瞩目的地方。它变成了我们这个地球上最新的一个国度——南苏丹共和国的首都。在我来朱巴之前，几乎没有任何关于朱巴的信息。想象中，朱巴肯定是一个封闭的、落后的、原始的沙漠绿洲，一个饱受战乱之苦的地方。为此，我做好了充分的思想准备。到达朱巴以后，令我意外的是，真实的朱巴比想象中的还要封闭、落后和原始。
　　苏丹的南北一分为二，已经形成两个国家，它是冷战后再一个解体的国家。在南苏丹已经看不到阿拉伯人的面孔，他们与黑非洲其他国家的人民一样，都是地道的黑人。苏丹南部本是个苏丹最富庶地区，当地气候条件较好，石油等自然资源蕴藏丰富。但是长期战乱使苏丹沦为世界最贫穷国家之一，而南部又成为苏丹最贫穷的地区。苏丹内战是一场非洲大陆旷日持久的战争。在过去近半个世纪的时间里，内战破坏了苏丹几乎所有的基础设施，此外，根据新的统计，苏丹内战期间，每天给苏丹人民造成的直接经济损失高达一百万美元。苏丹是非洲大陆面积最大的国家，也是世界上第十大国家。然而，这一切已经成为历史。
　　“苏丹”之名源自于阿拉伯语，意为“黑（人）的土地”。然而，苏丹的解体，也和当代其他被解体的国家一样，是在民主化之后成为现实的国家之一。朱巴作为南苏丹这个世界上最年轻的国家的首都，如果不是尼罗河水的滋养，朱巴这个地处非洲荒凉腹地的小镇，也许永远只是一个普通的原始村落。在朱巴这座将近40万人口的城市里，人们很难分辨出哪里是市区、哪里是城郊。如果发现一个地方茅草房密布，附近又有类似于中国农村的集市，那么你已经来到了朱巴的繁华区了。出了这个区域不远，又是大片大片的荒地和尘土飞扬的马路了。
　　朱巴市中心只有总统府附近才能看到柏油马路，据说整个南苏丹仅有60公里的柏油公路，而且都是2010年下半年以后才铺设完成的。公路远不能将朱巴和其他城市有效连接起来，每逢雨季许多地区道路交通便彻底中断。在市中心的主干道上，飞驰而过的汽车将马路上裸露的沙土卷起，滚滚沙尘裹着浓浓的汽车尾气，向马路旁的店铺弥散开来。当地人似乎早已对此习以为常。一群当地人围坐在路边的烤肉摊上，七八个人一桌，喝着可乐、啤酒，尽情享用一大盘烤鸡。我在朱巴市区很少见到两层以上的水泥建筑。无论是我住的朱巴饭店，还是过去的苏丹南部自治政府办公室，都是用铁板和泡沫塑料填充的临时建筑。居民大多生活在当地传统的茅草房里。这种茅草房一般是用当地特有的泥土砌成一堵圆形围墙，再用一把把捆扎起来的茅草铺在上面作房顶。当地人说这种看似简陋的建筑其实通风透气，恰恰适合这里燥热的气候。的确，朱巴白天的最高气温竟达38摄氏度以上，在太阳下稍站一会儿就汗流浃背，暴露的皮肤也被灼得发疼。
　　据联合国公布的数据显示，苏丹南部800多万人口中九成生活在国际贫困线以下，即人均每天生活费用不足1美元。即使粮食丰收，仍有17%人口的食物得不到保证。每年有5万名儿童受营养不良威胁。在朱巴街头，时常可以见到各种改装的运水车。笨拙的车身在崎岖不平的街道上艰难爬行，水箱里的水被颠簸出来沥沥拉拉洒了一路。朱巴市区没有自来水系统，全靠这种运水车将未经净化的尼罗河水输送到市区内的各个取水点，然后各家各户再到取水点打水。于是，大街小巷经常可以见到头顶水桶的妇女和小孩。她们熟练地把几十斤重的水桶放在头顶，一只手扶着桶边保持平衡，艰难但灵活地穿梭在泥泞坑洼的小巷中。作为过去自治政府所在地，朱巴算是苏丹南方经济条件最好的，但是还是几乎找不到一家生产企业或一家大型超市。当地人在集贸市场上购买进口的日常用品，当然日杂服装仍被中国货占据着主导地位。这种类似于中国乡镇上的集贸市场，从蔬菜到服装，从猪肉到彩电，从大饼到家具，毫不相干的各种商品相邻摆放，杂乱但却丰富，虽说不上应有尽有，但也算是南苏丹最繁华的地方了。在朱巴主要有肯尼亚人、乌干达人、印度人以及黎巴嫩人经营着餐馆、超市等，规模稍大一点的超市货物种类不十分齐全，且价格奇高。
　　有人说，苏丹南北分裂就像连体婴儿做了分体手术，手术本来就不易，分体后的两个小婴儿如何学会独立生活才是最令人担心的。不过，尽管经济基础薄弱，但巨大的石油收入还是能为南苏丹的发展提供保障的。我在朱巴街道两旁也时不时可见一栋栋刚刚竣工的新房子。最高学府朱巴大学也在组织喀土穆分部的师生南迁。伴随着投资热潮的开始，市中心大型广告牌竖了起来；由于增添了大型发电设备，朱巴的停电时间也大大减少；无线网络速度逐渐加快。南苏丹政府还开始进行城郊大片土地的开发项目招投标，希望把涌入的投资者分散开来。一些外国公司代表也开始进驻朱巴的旅馆洽谈业务。
　　　　　　　选自《中国国门时报》