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                                        我市深入开展第三批党员先进性教育活动

     我市第三批党员先进性教育活动主要是在农村开展的。根据农村基层党组织党员多又分散的实际情况，各地采用了多种灵活方式，认真落实“组织找党员，党员找组织”的“双找”工作，确保了活动的覆盖面和参学率。为了解决村级党组织的活动经费问题，各区县采取了四个“一点”的方式，即党费补一点，乡镇拿一点，后盾单位给一点，村里自身筹一点，着实解决了活动的经费问题。永定区帮助23个贫困村党支部建立了党员活动室，武陵源区投入60多万元新修和维修党员活动室，慈利县把机关单位联系村支部、机关党员联系农村党员的“双联”活动落到了实处，桑植县按照每乡1000元每村100元的标准下拨党费9.5万元。在活动教材上，各地纷纷编印适合农村党员学习的专用教材，如桑植县除编印乡土教材外，还组织拍摄了推介优秀人物先进事迹的《立功记》等专题片，确保了农村党员先进性教育活动开展得有声有色。

     网站还经常会邀请各类领导参加访谈：

    张家界市城管局副局长龚厚钦做客张家界政府公众信息网嘉宾访谈室

     下面是部分录音整理：

主持人：大家好，这里是张家界政府公众信息网的嘉宾访谈节目，我是主持人芦玮，本期邀请到的嘉宾是张家界城市管理行政执法局副局长龚厚钦，就目前网上的热点问题城市公共客运（公共汽车 出租车）管理和广大网友进行交流。

主持人：龚局长你好，感谢您对我们节目的支持，先和网友打个招呼吧！

龚厚钦：各位网友好，谢谢大家平时对城市公共客运工作的支持和理解，我非常愿意就这些问题和大家进行交流和探讨。

主持人：龚局长对网络很关注，是我市第一个实名上网的公务员，在网上公布了自己的手机号码并且24小时开机，接受广大市民的投诉。不知道龚局长是多久开始接触网络的，关于自己的一些情况能给广大网友做一个介绍吗？

龚厚钦：以前上网主要是看一下新闻，从去年12月份以来关注张家界公众论坛，也就是进一步了解对城市公众客运听一下市民的意见，今年二月16号我实名使命上网并且公布了自己的手机号码24小时开机。

主持人：在网上公布了自己的手机号码，肯定接到的电话特别的多，有趣的事也多，能给大家说说吗？

龚厚钦：很多人怀疑我公布电话的真实性，经常转钟以后接到网友打来电话，试探我是不是开机，并对我说就是检查我是不是讲话算数。后来象这样的电话就很少了，大多数就是投诉和提出相关建议。

主持人：龚局长做客嘉宾访谈节目的帖子在张家界公众论坛发出以后，网友们参与的积极性很高，提出了很多问题，我们看看有那些具体问题。

龚厚钦：好的

主持人：网友九点钟于提了一个问题。请问龚局对张家界公共汽车外观破，车内脏，车况差的现象有什么好的解决办法吗？如何才能让张家界的公共汽车行业与建设国际旅游城市相结合？何时能解决公汽上的语言报站？

龚厚钦：当前还有1、3、8、10四条线路的公交车比较陈旧，近期准备先对8路线的车辆进行更新，1、3、10路要到明年才会考虑，1路线要等到贸易路建好之后。语音报站系统是智能公交管理系统的一部分，近期我们将启动该系统和IC卡电子票证系统的建设，力争在元月份建成使用。

主持人：网友逮点叭水于提了一个问题， 希望重庆、海南三亚、甘肃永登出现的出租车罢驶事件不要在本地重演，请龚局能不能制定相关政策，防患于未然。

龚厚钦：对出租车和我市这种特殊的公交车的管理是一个很难做的课题，出租车司机和公交车主同样是老百姓，考虑老百姓的利益时必须考虑他们的利益，自从我分管该项工作后，和他们的联系一直很密切。前几天分别有公交车主和出租车司机通过我在网上留的手机号码给我发来短信反映问题，我就预约分别于昨天和今天与他们进行了座谈，有些问题给了他们比较满意的答复，有的则做了一定的说明，取得了较满意的效果，我想只要我们把他们当做自己的兄弟姐妹对待，他们一定会愿意和我们讲心里话的，我们的工作就会得到他们绝大多数人的理解，有矛盾也会及时得到妥善的处理。我再次真诚的告诉大家：我的手机是24小事开着的，随时都会接听任何人的电话。每天晚上也会到市民留言来看看，愿意与对公司、主管部门、政府有意见和建议的出租车司机及公交车主随时交流意见。


主持人：我也有一个疑问，就是公共汽车不能作到按站停车还有就是在有些街道根本就没有站台，上下人时经常堵塞交通，不知道是啥原因？

龚厚钦：目前我市的公交车按站停车做得不是很好，原因是多方面的的：一是我们的体制，就是公交车是私人车主挂靠公交公司来经营的，所有的司乘人员都是车主自己请的。车主的目的也就是多赚钱，对司机的要求就是尽可能的多载客，所以司机经常见人拦车就停，有人喊下也停；二是我们的有些市民没有这方面的意识，不进站上下车，司机不停经常挨骂挨打；三是现有的公交候车站（点）被社会车辆侵占严重，公交车根本无法靠近。最近将启动智能管理系统建设，对公交车的车速、行驶线路、进站停靠等方面进行规范管理，但还需要广大市民的支持和交警部门的密切配合才能真正做到按站停靠。

主持人：有一位看来是的哥的网有提出了一个问题，龚局好，现在出租车的起步价太低，不合理，现在干小工都80元一天了中午快餐从3元涨9元早餐米粉从2.5元涨到5元，看看司机们收入没有增加.跟不上物价了。

龚厚钦： 出租车的起步价偏低在我省是普遍现象，近期长沙等城市正在调研准备召开听证会进行调整，客运主管部门会考虑参照长沙的办法向物价部门提出建议对我市出租车的价格进行适当的调整，调整还要听取广大市民的意见，要找到一个比较合理的结合点才行，比如起步价提高就有可能把跳表的里程适当延长，还会对去年以来投放的出租车全部安装税控打票机。

主持人：有一位网名叫手中枪的问题很有意思，他问到龚局你好，经常在网上看到你的帖子，对你的经历也有了一点点了解君子坦荡荡,小人常戚戚。能够实名上网的人，我都是很佩服的。我想问两个问题，第一个就是角色转换的问题我们知道龚局以前是公安局特警大队的队长，常年和犯罪份子这些社会垃圾打交道虽然苦点，累点，还没有安全感，但也容易得到广大群众的支持和理解，自己也有成就感。龚局以前获得的奖章就是最好的说明。但是现在龚局处在城管局副局长的位置，常年要和一些社会的弱势群体打交道工作虽然和以前一样很繁杂和努力，但是不容易得到群众的理解和上面的支持这个里面的落差很大，不知道龚局是总样调整自己心态做好本职工作的。
第二个问题就是实名上网的问题，我们都知道网上的是非多，就是普通的网友都不愿意透露自己的真实的身份，龚局本身作为一个有争议的人物是出于一种啥样的心态来实名上网的。木秀于林，风必摧之；堆出于岸，流必湍之；行高于人，众必非之。难道龚局就不明白上面的意思面对众多的质疑和不理解，龚局现在后悔当初的实名上网吗？

龚厚钦：一、我以前从警也没有感到任何危险，一是自信自己有对付犯罪分子的过硬本领，二是我从没有办过一起冤假错案，不会有人对我进行无故的报复，实际上也是这样，虽然几次遇到有人威胁但最后威胁我的人都向我表达了歉意。  从事城管工作后因为我过来在110期间与老百姓建立的良好关系加上自己贫民出身本身就对执法对象有一种同情心理，执法时注意讲究方法和技巧，更多的是为他们提供帮助，所以很少发生激烈的冲突，有时同事们扯了皮我出面后解决起来也很顺利。相比来说到城管部门工作后我与老百姓更加接近了，特别是分管城市公交业务后，更看到了公司职工、车主以及广大市民对我的期望，对现在的工作环境我感到十分的满意。
二、实名上网是在我分管城市公共客运以后，这一块一直是一个火药桶，以前几乎年年都要闹事，从业人员与主管部门缺少沟通，动不动就到市政府甚至省政府上访，赵市长上任以后十分重视市民的呼声，经常浏览市民留言吸引了很多公共客运的从业人员和关心这项工作的市民上网反映相关问题，我作为分管这项工作的部门负责人有和他们及时沟通并商量解决问题的第一责任，就这样从未打过字的我从2月16日开始学着上网了。上网以后得到了单位主要领导的鼓励和大力支持，又得到了赵市长等市领导的肯定和表扬，更得到了绝大多数网友的支持，现在每天晚上浏览市民留言已成了我生活和工作的一部分，后悔的只是自己以前没有学好电脑打字太慢。

主持人：有个网友bbq66209130提问    问个尖锐点的问题!不知道介意不介意?
龚局在网友心目中的形象的确是不错的,但是就想问下龚局是不是只会处理些鸡毛类型的事务,怎么每次上论坛看到都是您在讲自己"今天晚上三点视察哪儿哪儿的下水道""今天又帮哪个小学生找寻丢失的包包呢"对于你自己该管的事方面的问题好似你都从来不正面回答或解决呢,比如说张家界公共汽车这层面的问题.---我认为啊,作为一个有一定能力的官员,是否应该做点比芝麻稍微大点的事情呢?是否应该把自己该做的工作做好呢,而那些好人好事是您当好警察时候该做的,现在你是当了官的,我们本地的话说是能做到一定数的,还整天搞这些芝麻绿豆的事是否有点...?还有这些小事可能是对你成为论坛中的"偶像"人物有促进,但是对你工作有促进吗?城管的形象,公交的形象并没因为你做这些小事而有所改变,私下认为还觉得这些事情做起来还要让人知道是否有点哗众取宠之嫌呢?

龚厚钦： 这位网友问得好！我上网的目的之一是把网络作为一个与市民联系和交流的平台，再就是告诉大家与我联系的方式，其实我处理的很多事情都是通过站内短信和电话联系后进行的，做的很多事情也就没有在论坛上说了，因为那是我的本职工作，是应该做的。我市的公交由于历史原因造成的大家都不满意，从我实名上网以来多次发帖呼吁市委、市政府领导的重视，自己还以业务主管部门的责任人的名义分别给市委书记和市长写了亲笔信，已经引起赵市长的高度重视并做了重要批示，市委常委、邓立佳副市长还召开了专题会议研究公交问题，提出了要求。我们正在按照领导们的要求一步一步的在落实，尽管比市民期望的步伐要慢一点，但这是自2001年公交体制改革以来市领导首次关注并重视城市公交事业。在这个过程中，我也是在付出心血的同时冒着风险的。对公交干部职工和车主反映的所有问题我从未回避过，每次都能和他们一起想办法解决，所做的事情也不可能老是在论坛里介绍。    执法方面因为我已不再分管加上以前自己也做得不好不便于回答请与理解。发的其他几个关于自己做事的帖子无非是为了唤起更多人的责任心和爱心，让大家在帮助他人的同时找到乐趣而已。

主持人：以书自娱的网友提问  城管部门的名声在全国来讲可以说是不是很好，张家界城管也不例外，在网上也不时能看见关于城管粗暴执法的信息，甚至宣称城管为“土匪”。我想请问龚局长：面对这种舆论，城管部门不能说不是处在非常尴尬的情况中，那么，您是怎么看待这些问题的？您觉得这种情况体现了一些什么样的问题，给人何种启发？这种情况的出现是好还是不好？或者说正常吗？将来我们又如何去面对？如何去规划城管工作呢？

龚厚钦：城管的工作很多，城市公共客运也是其中的工作，目前全国意见集中的是城管执法，我市的城管执法目前还是体制不顺，由于这次访谈主要是针对城市公共客运方面，执法方面的问题可以和网友私下交流。

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主持人：感谢各位网友的关注，由于时间的关系，节目到此结束,欢迎大家收看。